スーパーカブ 【カスタム】 HONDA(ホンダ)スーパーカブ90ボアアップのその後の話

BIKE・CAR

コンチワ!コンチワ!コンチワ!
スーパーカブ90をボアアップしてから時間を見つけては慣らし走行している”Mr.ゼットン”です。

15日にポート研磨しエンジン内の清掃でカーボン除去。シリンダーにオイルを塗りたくりエンジンを組み込みビッグキャブを装着。
97ccにボアアップしたエンジンも無事かかり30分ほどアイドリングを続けました。
以前とは違いアイドリングでも車体の振動が大きくなっています。
軽くアクセルを煽ると野太く吸気音と排気音がガレージ内に響き渡りました。

岩本さんの家から急な加速は避けて車の流れにのって走る事約8キロで帰宅。
翌日から朝晩の渋滞を避けた大通りを使って距離をかせいで本日50キロを走り終えました。
後、50キロほど走らせて序々に負荷を掛けるようにして100km走った時点でオイル交換して、
キャブのセッティングしたあと普通に走って1000kmでオイル交換します。
極力極端に急加速は避け、もう一度分解して各部のアタリを見てボアアップの終了としたいと考えていますが、
セッティング後1000km走った時点で気になるようなことがなさそうであれば、
そのまま走ることになっても良いと考えています。

 

 

 

 

旅をすること・・・人と出会うこと・・・
歴史を知ること・・・は
その後自分自身に必ずおとずれる
正しい選択の為の訓練です。

美しいモノをより美しく観る為に・・・
敬愛する人をより尊敬できるように・・・
大切な時間をより大切にすごす為に・・・

そして人生をより感動できるように・・・

人は旅に出ます。

【 Life On The Road (ライフ オン ザ ロード

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