コンチワ!コンチワ!コンチワ!
HONDA(ホンダ)スーパーカブ90を購入して7年目にして初めてのエンジン着手(ボアアップ)する”Mr.ゼットン”です。

以前から気になってたHONDA(ホンダ)スーパーカブ90のボアアップ化。
元々スーパーカブ50カスタムの車体に購入するも圧倒的パワー不足を感じ、とりあえず走行距離のわからない90ccのエンジンをヤフオクで落としたそのまま載せ、ドライブスプロケットを15丁から16丁に変えただけでしたが、
スピード的に特に問題を感じたわけではありませんでした。

しかしフルスロットルで80キロちょい。
もう少しトルクがあってフルスロットルから少しアクセルを戻した状態で走れるならストレスは軽減されるのかと。
長距離走行を主とするならそれがベストに近づく手段の1つだと思っていました。

そんな事を考えていた昨日I元さんから嬉しいお言葉。
僕のカブチョッパーを見て「スプロケも大分減ってるみたいやからついでにサクッとやっちゃいましょうか?」
トントン拍子でその場で「VM22 キャブレター&エアフィルターセット φ26mm」と「タイカブ C100EX シリンダー 97cc」と「フュエルコック」と「パッキンのセット」と「Fスプロケ15丁」と「Rスプロケ35丁」と「チェーン」と「耐油ホース」と「スパークプラグ CR7HSA」ををスマホを使いAmazonで購入。20000円弱でした。

「105cc用ハイカム」と「強化バルブスプリング」と「ロッカーアーム」は欠品でしたが、
とりあえずカブを購入して7年目にして初めてのエンジン着手です。

 



旅をすること・・・人と出会うこと・・・
歴史を知ること・・・は
その後自分自身に必ずおとずれる
正しい選択の為の訓練です。

美しいモノをより美しく観る為に・・・
敬愛する人をより尊敬できるように・・・
大切な時間をより大切にすごす為に・・・

そして人生をより感動できるように・・・

人は旅に出ます。

【 Life On The Road (ライフ オン ザ ロード】